പുതിയ AMG G 63 ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ച് Mercedes-Benz. 3.60 കോടി രൂപയിലാണ് വാഹനത്തിന്റെ എക്സ്-ഷോറൂം വില ആരംഭിക്കുന്നത്. നേരിയ രൂപമാറ്റം വരുത്തിയ ഫ്രണ്ട് ബമ്പർ, ലംബ സ്ലാറ്റുകൾ, റേഡിയേറ്റർ ഗ്രില്ലിൽ ഇരുണ്ട ക്രോം ഫിനിഷ്, എ-പില്ലറുകൾ സൂക്ഷ്മമായി വൃത്താകൃതിയിലാക്കിയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വിൻഡ്സ്ക്രീനിലേക്ക് ഒരു പുതിയ ലിപ് എന്നിവയാണ് ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ.
എയറോഡൈനാമിക് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും എൻവിഎച്ച് ലെവലുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനും വാഹനത്തിൽ സംവിധാനം ഉണ്ട്. പുതിയ G-ക്ലാസിന് ഉള്ളിൽ ഒരു പ്രധാന അപ്ഗ്രേഡും ലഭിക്കുന്നു. AMG G 63 ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ മോഡലുകൾക്കും ഇപ്പോൾ GLS ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൽ കാണുന്ന അതേ MBUX ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കുന്നു. 12.3-ഇഞ്ച് സ്ക്രീനുകൾ, അതായത് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ഇപ്പോൾ ആദ്യമായി ഒരു ടച്ച്സ്ക്രീൻ ആണ് കൂടാതെ വയർലെസ് Apple CarPlay, Android Auto എന്നിവ കൊണ്ടുവരുന്നു.
18 സ്പീക്കർ, 760 വാട്ട് ബർമെസ്റ്റർ സൗണ്ട് സിസ്റ്റം, പുതിയ ത്രീ-സ്പോക്ക് എഎംജി പെർഫോമൻസ് സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ എന്നിവയും ലഭിക്കുന്നു. ഡാഷ്ബോർഡിന്റെ നടുവിലുള്ള ഓഫ്-റോഡ് ‘കൺട്രോൾ സെൻ്ററിൽ താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്ന കപ്പ് ഹോൾഡറുകളും വയർലെസ് മൊബൈൽ ചാർജറും ലഭിക്കുന്നു. അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത AMG G 63-ന് സ്റ്റാൻഡേർഡിന് പുറമെ 31 തനതായ MANUFAKTUR അപ്ഹോൾസ്റ്ററി ഓപ്ഷനുകളും 29 MANUFAKTUR പെയിൻ്റ് ഓപ്ഷനുകളും ലഭിക്കുന്നു.
AMG G 63 ന് ഇപ്പോൾ M177 3,982cc V8 എഞ്ചിനിലേക്ക് 48V മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സാങ്കേതികവിദ്യ ചേർത്തിരിക്കുന്നു. ഇത് മുമ്പത്തെപ്പോലെ 585 എച്ച്പിയും 850 എൻഎം ടോർക്കും ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു. എന്നാൽ മൈൽഡ്-ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് 22 എച്ച്പി അധിക ബൂസ്റ്റ് ഉണ്ട്. പാഡിൽ ഷിഫ്റ്ററുകളുള്ള 9-സ്പീഡ് ഡിസിടി ഓട്ടോമാറ്റിക് ഗിയർബോക്സിൽ ഇത് തുടരുന്നു.
AMG G 63 ന് ഇപ്പോൾ ഒരു ഓപ്ഷണൽ AMG ആക്റ്റീവ് റൈഡ് കൺട്രോളും ലഭിക്കുന്നു. അത് മെഴ്സിഡസിന്റെ ഹൈഡ്രോളിക്, ആൻ്റി-റോൾബാർ-ഫ്രീ സസ്പെൻഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയാണ്. അത് AMG SL 63-ൽ അരങ്ങേറ്റം കുറിച്ചു. ഇത് AMG പെർഫോമൻസ് പാക്കേജിൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി വരുന്നു, ഇത് ഉയർന്ന വേഗതയിലേക്ക് നയിക്കും, 240kph വരെ. മെഴ്സിഡസ്-ബെൻസ് ഇന്ത്യ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്ത AMG G 63 4.3 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-100kph കൈവരിക്കും, കൂടാതെ ആദ്യമായി ഒരു ലോഞ്ച് കൺട്രോൾ ഫംഗ്ഷൻ പോലും ലഭിക്കുന്നു.
