ഇടി പരീക്ഷയിൽ പങ്കെടുത്ത് പുതിയ ഡസ്റ്റർ. മൂന്നാം തലമുറ ഡാസിയ ഡസ്റ്ററിന് യൂറോ എൻസിഎപിയിൽ ലഭിച്ചത് 3-സ്റ്റാർ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ്. അഡൽറ്റ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (AOP), 84 ശതമാനം ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ (COP), 57 ശതമാനം സുരക്ഷാ സഹായ സംവിധാനങ്ങൾ, 60 ശതമാനം റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് (VRU) എന്നിങ്ങനെയാണ് എസ്യുവി സ്കോർ ചെയ്തത്.
2025-ൽ റെനോ ബാഡ്ജിൽ പുതിയ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കും. എന്നിരുന്നാലും, യൂറോപ്യൻ-സ്പെക്ക് ഡസ്റ്റർ നേടിയ യൂറോ എൻസിഎപി സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് പ്രാദേശികമായി നിർമ്മിക്കുന്ന ഇന്ത്യ-സ്പെക്ക് മോഡലിന് ബാധകമല്ല. പരീക്ഷിച്ച മോഡൽ 1.6 ലിറ്റർ പെട്രോൾ-ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ, ആറ് എയർബാഗുകൾ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡറുകൾ, പ്രിറ്റെൻഷനറുകൾ, ADAS സവിശേഷതകൾ എന്നിവയുള്ള ഒരു ലെഫ്റ്റ് ഹാൻഡ് ഡ്രൈവ് പതിപ്പായിരുന്നു.
ഓട്ടോണമസ് എമർജൻസി ബ്രേക്കിംഗ് (AEB) സിസ്റ്റം മറ്റ് വാഹനങ്ങളുമായുള്ള ടെസ്റ്റുകളിൽ വേണ്ടത്ര പ്രകടനം നടത്തി. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയ പിൻ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് റിമൈൻഡറിൽ പിൻ സീറ്റുകളിൽ ഒക്യുപൻ്റ് ഡിറ്റക്ഷൻ സിസ്റ്റം ഇല്ലായിരുന്നു. അത് സ്കോറിംഗ് പോയിൻ്റുകളിൽ നിന്ന് അയോഗ്യമാക്കുന്നു. ലെയ്ൻ ഡ്രിഫ്റ്റിംഗ് തടയാൻ ലെയ്ൻ സപ്പോർട്ട് സിസ്റ്റം വാഹനത്തിന്റെ പാത മൃദുവായി ശരിയാക്കുകയും നിർണായക സാഹചര്യങ്ങളിലും ഇടപെടുകയും ചെയ്യുന്നു.
