റോയൽ എൻഫീൽഡ് ആരാധകരുടെ കാത്തിരിപ്പിന് ഇന്ന് വിരാമം. കമ്പനിയുടെ ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഇന്ന് അതായത് നവംബർ 4 ന് EICMA 2024-ൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. കമ്പനി അടുത്തിടെ അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ടീസർ പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. ഈ വർഷം ആദ്യം റോയൽ എൻഫീൽഡ് പുറത്തിറക്കിയ പേറ്റൻ്റ് ചിത്രങ്ങളിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന മോട്ടോർസൈക്കിളിനോട് സാമ്യമുള്ള വരാനിരിക്കുന്ന മോഡലിന്റെ സിലൗറ്റാണ് വീഡിയോയിൽ പ്രധാനമായി അവതരിപ്പിക്കുന്നത്.
പുതിയ മോട്ടോർസൈക്കിളിന് റോയൽ എൻഫീൽഡ് ക്ലാസിക് ഇലക്ട്രിക് എന്ന് നാമകരണം ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ ഒരുപക്ഷേ ഇലക്‌ട്രയുടെ പേര് ഇട്ടേക്കും. ഡിസൈനിന്റെ കാര്യത്തിൽ, പരമ്പരാഗത ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു നിയോ-റെട്രോ റോഡ്‌സ്റ്റർ സിലൗറ്റ് ഇതിന് അവതരിപ്പിക്കുന്നു. വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലാമ്പ്, അലോയ് വീലുകൾ, വൃത്താകൃതിയിലുള്ള മിററുകൾ, ഒരു സീറ്റ് എന്നിവ പ്രധാന സ്റ്റൈലിംഗ് സവിശേഷതകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. മറ്റ് പല RE മോഡലുകൾക്കും പൊതുവായുള്ള ടിയർഡ്രോപ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ഇന്ധന ടാങ്ക് ഇത് നിലനിർത്തുമെന്ന് പേറ്റൻ്റ് ചിത്രങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ കാണുന്ന ക്ലാസിക് ഗർഡർ ഫോർക്കിന്റെ ആധുനിക വ്യാഖ്യാനത്തോട് സാമ്യമുള്ള തനതായ ഡിസൈൻ മുൻ ഫോർക്കുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു. ഇവി-നിർദ്ദിഷ്‌ട ഡിസ്‌പ്ലേകളോട് കൂടിയ ഡിജിറ്റൽ റൗണ്ട് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് ക്ലസ്റ്റർ ഇതിന് ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ ടേൺ-ബൈ-ടേൺ നാവിഗേഷൻ, ബ്ലൂടൂത്ത് കണക്റ്റിവിറ്റി, മ്യൂസിക് കൺട്രോളുകൾ എന്നിവയും മറ്റ് സംവിധാനങ്ങളും മോട്ടോർസൈക്കിളിന് ലഭിക്കും.
മെക്കാനിക്കൽ ഭാഗങ്ങളെക്കുറിച്ചോ ബാറ്ററി, ഇ-മോട്ടോറിനെക്കുറിച്ചോ വിശദാംശങ്ങളൊന്നും ലഭ്യമല്ല. ഇ-മോട്ടോർ വഴി പിൻ ചക്രത്തിലേക്ക് പവർ കൈമാറുന്ന ഒരു ബെൽറ്റ് ഡ്രൈവ് പോലെയാണ് ചിത്രങ്ങൾ കാണിക്കുന്നത്. PMSM മോട്ടോറുമായി ജോടിയാക്കിയ 5 kWh ബാറ്ററി പായ്‌ക്ക് 50 PS വരെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന പവർ കണക്കുകളും 100 nm ൽ കൂടുതൽ ടോർക്കും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഒരു ഫുൾ ചാർജിൽ 150 കിലോമീറ്ററിലധികം റിയൽ വേൾഡ് റേഞ്ചും മണിക്കൂറിൽ 110-120 കിലോമീറ്റർ വരെ വേഗതയും പ്രതീക്ഷിക്കാം.
