ന്യൂഡൽഹി: ആത്മനിർഭർ ഭാരത് പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന (IAF) യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ പതിവായി ആവശ്യമായി വരുന്ന സ്പെയർ പാർട്സുകളുടെ 97 ശതമാനവും തദ്ദേശീയമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന നിലയിലേക്ക് എത്തിയതായി റിപ്പോർട്ട്. ബാറ്ററികൾ, ഇജക്ഷൻ സീറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എസ്കേപ്പ് എയർ എക്സ്പ്ലോസീവുകൾ, പൈലറ്റ് പാരച്യൂട്ടുകൾ, യുദ്ധവിമാനങ്ങളുടെ ടയറുകൾ, പവർ കാർട്ടുകൾ തുടങ്ങിയവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
തദ്ദേശീയവത്കരണത്തിലൂടെ കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനിടെ ₹582 കോടി വിദേശനാണ്യം ലാഭിക്കാൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു. വിദേശ വിതരണക്കാരെ ആശ്രയിച്ചിരുന്ന നിരവധി ഘടകങ്ങളിലാണ് ഇപ്പോൾ ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദനം സാധ്യമായിരിക്കുന്നത്.
വ്യോമസേനയുടെ മെയിന്റനൻസ് കമാൻഡിന്റെ നേതൃത്വത്തിൽ ഏകദേശം 62,300 സ്പെയർ പാർട്സുകൾ തദ്ദേശീയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ രണ്ട് സാമ്പത്തിക വർഷങ്ങളിലും ആഭ്യന്തര മൂലധന ബജറ്റ് ചെലവിന്റെ ഏകദേശം 90 ശതമാനം രാജ്യത്തെ വ്യവസായങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സംഭരണത്തിനാണ് വിനിയോഗിച്ചത്.
വ്യോമസേനയുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം ഇജക്ഷൻ സീറ്റുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന 76 തരത്തിലുള്ള എസ്കേപ്പ് എയർ എക്സ്പ്ലോസീവുകൾ, 207 പവർ കാർട്ടുകൾ, 8 തരത്തിലുള്ള പൈലറ്റ് പാരച്യൂട്ടുകൾ, സു-30 വിമാനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് ബൂസ്റ്റർ പമ്പ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി നിർണായക ഘടകങ്ങൾ ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ വികസിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
പ്രവർത്തന യൂണിറ്റുകൾക്ക് പതിവായി ആവശ്യമായ സ്പെയറുകളുടെ 97 ശതമാനവും തദ്ദേശീയമാക്കിയപ്പോൾ, വിവിധ വിമാനങ്ങളുടെ ഓവർഹോളിംഗിന് ആവശ്യമായ നിർബന്ധിത സ്പെയറുകളിൽ 93 ശതമാനവും ആഭ്യന്തരമാക്കിയതായി വ്യോമസേനാ ഉദ്യോഗസ്ഥൻ വ്യക്തമാക്കി.
അടിയന്തരമായി ആവശ്യമായ ഘടകങ്ങൾ വേഗത്തിൽ നിർമ്മിക്കുന്നതിനായി വ്യോമസേന 3D പ്രിന്റിങ് സൗകര്യവും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. 2022ൽ പ്രവർത്തനം ആരംഭിച്ച ഈ സംവിധാനത്തിലൂടെ ആവശ്യാനുസരണം വിവിധ ഘടകങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയുന്നു.
സ്വകാര്യ മേഖലയുമായി സഹകരിച്ചും നിരവധി പദ്ധതികൾ വ്യോമസേന നടപ്പാക്കുന്നുണ്ട്. തദ്ദേശീയമായി വികസിപ്പിച്ച ഘടകങ്ങളുടെ വലിയ തോതിലുള്ള ഉൽപ്പാദനത്തിനും സ്വകാര്യ വ്യവസായങ്ങളുടെ സഹായം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നു.
പ്രവർത്തന ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ആകാശ് മിസൈൽ സംവിധാനവും SAMAR സംവിധാനവും ഉൾപ്പെടെയുള്ള തദ്ദേശീയ ആയുധങ്ങളും സംവിധാനങ്ങളും വ്യോമസേന ഇതിനകം ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
അതേസമയം, വ്യോമസേന ഇപ്പോഴും റഷ്യൻ, ഫ്രഞ്ച് തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നിരവധി വിമാനങ്ങളും സംവിധാനങ്ങളും ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. സു-30എംകെഐ, മിഗ്-29, മി-17, ആൻ-32, മിറാഷ്-2000, റഫാൽ തുടങ്ങിയവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പ്രത്യേകിച്ച് സു-30എംകെഐ പോലുള്ള വിദേശ ഉത്ഭവമുള്ള വിമാനങ്ങൾക്ക് എൻജിനുകൾ, ഏവിയോണിക്സ്, പ്രത്യേക ഘടകങ്ങൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണി സംവിധാനങ്ങൾ തുടങ്ങിയവയിൽ വിദേശ വിതരണ ശൃംഖലയെ ഇപ്പോഴും ആശ്രയിക്കേണ്ട സാഹചര്യമുണ്ട്. 2026ലും സു-30എംകെഐ സ്പെയറുകൾക്കായി വ്യോമസേന വിവിധ ടെൻഡറുകൾ ക്ഷണിച്ചിട്ടുണ്ട്.
റഷ്യ-യുക്രെയ്ൻ യുദ്ധം വിദേശ വിതരണ ശൃംഖലയെ അമിതമായി ആശ്രയിക്കുന്നതിന്റെ അപകടസാധ്യത കൂടുതൽ വ്യക്തമാക്കിയതോടെയാണ് നിർണായക ഘടകങ്ങളുടെ തദ്ദേശീയവത്കരണത്തിന് വ്യോമസേന കൂടുതൽ പ്രാധാന്യം നൽകുന്നത്. റഷ്യൻ വംശജനായ വിമാനങ്ങൾ, എൻജിനുകൾ, ഏവിയോണിക്സ്, ഇലക്ട്രോണിക് വാർഫെയർ സംവിധാനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ലൈഫ് എക്സ്റ്റൻഷൻ, റിപ്പയർ, ഓവർഹോൾ എന്നിവ ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ നടത്താനുള്ള പദ്ധതികളും ഇതിന്റെ ഭാഗമായി പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
